Двигун постійного струму з постійним магнітом також за допомогою магнітного полюса статора, ротора, щітки, оболонки та інших компонентів, магнітного полюса статора з використанням постійного магніту (постійний магніт), фериту, алюмінію, нікелю, кобальту, NdFeB та інших матеріалів. За своєю структурою форму можна розділити на циліндричну, колодкову і так далі. Більшість електричних пристроїв, які використовуються у відеомагнітофонах, є циліндричними магнітами, тоді як двигуни, що використовуються в електроінструментах і автомобільних електроприладах, використовують спеціальний блочний магніт.
Ротор зазвичай ламінований листом кремнієвої сталі, який менше, ніж номер ротора електромагнітного двигуна постійного струму. Більшість двигунів малої потужності, які використовуються у відеомагнітофоні, мають 3 слоти, а двигуни високого класу мають 5 або 7 слотів. Емальований дріт намотаний навколо двох пазів сердечника ротора (три канавки - це три обмотки), а з'єднання відповідно приварені до металевого листа комутатора. Електрична щітка є провідною частиною, що з’єднує джерело живлення та обмотку ротора, і має два типи властивостей провідності та стирання. Щітка двигуна з постійним магнітом з використанням одного металевого листа або металевої графітової щітки, електрохімічна графітова щітка.
Двигун постійного струму з постійним магнітом, який використовується в записуючій машині, використовує електронну схему постійної швидкості або відцентровий пристрій постійної швидкості.